Представленный южнокорейской компанией Optima Hybrid, относящийся к 2013 модельному году, имеет улучшения не только в усовершенствованном салоне, но в трансмиссии.
По утверждению создателей модели, невзирая на снижение мощности силовой установки по сравнению с предыдущей моделью на 7л.с., благодаря модернизации электродвигателя, наибольший крутящий момент увеличился на 54 Нм, что сделало автомобиль более отзывчивым при его управлении.
Кроме того, обновленный Optima Hybrid имеет более экономный расход топлива. Теперь седан на каждые 100 км употребляет: в городской черте – 6,5 л; на трассе – 5,9 л, а в смешанной зоне – 6,2л.
Еще одним улучшением является увеличение вместительности багажника, хотя внешних изменений кузов седана не претерпел. Увеличения объема багажника производители достигли, благодаря установке литиево-полимерных аккумуляторов, которые имеют более компактные размеры.
Уменьшив дорожный просвет и установив 16-ти дюймовые колесные диски в базе, а 17-тидюймовые в версии ЕХ, производители добились снижения коэффициента аэродинамического сопротивления.
Седан укомплектован камерой заднего вида, а главное - панорамной стеклянной крышей. Передние кожаные кресла снабжены системой подогрева и охлаждения. В оснащение автомобиля также входят навигационная система и 8-динамиковая аудиосистема.